Bart Hanson19 juni 2008 – 14:10

Het huidig netwerk van de Lijn is opgebouwd uit 2 componenten: een stervormig net van streekbussen dat Kortrijk station verbindt met andere centrumgemeenten, en een lusvormig net van stadsbussen, dat Kortrijk station verbindt met de deel- en randgemeenten. Busgebruikers die van de ene naar de andere deelgemeente reizen, maken dus vaak een omweg via Kortrijk station, waar ze moeten overstappen.

VlaamsProgressieven stelt voor dit op te lossen door de creatie van een ringbuslijn, die de deel- en randgemeenten van Kortrijk met elkaar verbindt. Deze lijn beantwoordt aan een reële vraag van de busgebruiker, die zo snel mogelijk van deelgemeente A naar deelgemeente B wenst te reizen, zonder overstappen en wachttijden. Door het feit dat deze ringlijn parallel loopt met bepaalde trajecten van bestaande lijnen, kunnen deze laatste worden ingekort of zelfs afgeschaft. Gezien deze lijn ook langs de industriezones loopt, zorgt het voor een veel betere ontsluiting ervan voor woonwerkverkeer. Het laat toe aan de Lijn om met dezelfde inzet van middelen en personeel een meer efficiënt en fijnmazig netwerk te creëren. Een netwerk met talrijke knooppunten waar kan worden overgestapt op andere lijnen in diverse richtingen. Bovendien omzeilt deze ringlijn de verkeersdrukte in de Kortrijkse binnenstad? Zeker in deze tijden van grote werken is dit een zegen. Ten slotte sluit deze ringlijn perfect aan bij het bestuursakkoord van de huidige CD&V/open VLD-meerderheid, dat o.a. de dienstverlening en het vrijetijdsaanbod in deelgemeenten wenst te versterken.

Het voorstel van de VlaamsProgressieven geniet de volle steun van de fractiegenoten van sp.a en Groen! in de Kortrijkse gemeenteraad. We vragen de Lijn dit mee te nemen in hun Neptunusplan voor Zuid-West-Vlaanderen. Ondertussen heeft het kabinet van minister van openbare werken Kathleen Van Brempt laten weten dit voorstel welwillend te bekijken.

Het voorstel voor de ringbuslijn wordt omstandig uitgelegd in een powerpoint-presentatie, compleet met een gedetailleerd uitgewerkt traject en concrete voorbeelden van de tijdswinst die busgebruikers ermee kunnen maken. U kunt deze presentatie downloaden via www.bartcaron.be .