Wim Van Hees, voorzitter van Ademloos.

Vlnr. Dr. Guido Verbeke en Wim Van Hees (Ademloos), moderator Paul Staes (voormalig Europarlementslid voor !Groen), Peter Verhaeghe (stRaten-generaal), Manu Claeys (essayist, actievoerder en politicus !Groen)

Prof.Dr.Em. Willy Winkelmans, Transporteconoom, leidde de avond in. Hij mag terecht een expert terzake genoemd worden en bestudeerde o.a. het mobiliteitsbeleid en de verdieping van de Schelde.
[Zie ook :
Tijd voor duurzaam mobiliteitsbeleid
MOBILITY IN 2020?]

Manu Claeys geeft tekst en uitleg bij de presentatie...

... en werd daarin bijgestaan door Peter Verhaeghe. Dit duo werd door Forum 2020 belast met een diepgaande studie, met onderzoeken terplaatse op vergelijkbare verkeersknooppunten, bvb. in Barcelona.

Eén van de beelden uit de presentatie, met een onderdeel van de "oostelijke bretel" die het knooppunt Ekeren verbindt met de E313 ter hoogte van Wommelgem. Dit traject was reeds in de oorspronkelijke plannen voor de Antwerpse ring opgenomen (ttz. in het jaar 1957) en is steeds onbebouwd gebleven. Het voorgestelde tracé zou echter grotendeels ondertunneld worden om zo groengebieden (bvb. Domein Calixberg, Ertbrugge) te kunnen behouden en hinder te beperken.
Op deze slide de overbrugging van het Albertkanaal te Schoten.

Na de voorstelling kregen de getuigen het woord.

Dr. Guido Verbeke hekelde de waanzin van stof en lawaaihinder in de directe omgeving van scholen, hospitalen, rust- en verzorgingshuizen.

Ook politici kwamen hun steun betuigen.
Eerste in lijn : Anne Poppe (!Groen)

Jurgen Verstrepen (LDD)

Wouter Van Damme (PvdA)

Bart Martens (sp.a-fractie Vlaams Parlement, Comm. Leefmilieu, Natuur, Ruimtelijke ordening en onroerend erfgoed. Mobiliteit en Openbare Werken. Woonbeleid, Stedelijk Beleid en Energie)

Oud-burgemeester Bob Cools (sp.a) beet de spits af in het vragenuurtje.

Het meest haalbare plan blijkt te bestaan uit een verbinding van de E17 ter hoogte van Melsele die via een nieuwe Scheldetunnel en nog een korte tunnel onder de dokken aansluit op de A12 in Ekeren. Aan oostelijke zijde is er dan het A102 tracé dat met drie korte tunnels de E313 vervoegt in Wommelgem.