Marc-Antoon18 juni 2009 – 20:17

Dinsdag zei de SERV (Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen) dat de Vlaamse begroting “bij ongewijzigd beleid” de komende jaren zwaar in het rood zou gaan. De SERV is het overleg- en adviesorgaan van de Vlaamse sociale partners. Er zitten tien vertegenwoordigers van de werkgevers en tien vertegenwoordigers van de vakbonden in.

In het tussentijdse advies van de SERV over het Vlaamse begrotingsbeleid worden een aantal mogelijke 'begrotingstrajecten' voorgesteld die de Vlaamse regering kan volgen om te vermijden dat haar begroting in de problemen komt. En dat laatste zou “bij ongewijzigd beleid” volgens de SERV zeker het geval zijn, omwille van de economische crisis.

Slim
De vakbonden vragen een “slim begrotingsbeleid”: er moet genoeg geld blijven voor sociale maatregelen en voor nieuwe tewerkstellingsinitiatieven. Dus moet er gezocht worden naar nieuwe middelen, onder meer via een meer rechtvaardige fiscaliteit.

De vakbonden willen in elk geval niet weten van het scenario dat de werkgeversorganistaie VOKA voorstelt, nml. om vanaf 2010 onmiddellijk een begrotingsevenwicht te realiseren. Dat zou neerkomen op een drastische saneringsoperatie van 1,9 miljard euro. "We passen voor een scenario waarbij men het mes zet in de overheidsdiensten, onder meer om ruimte te creëren voor belastingverlagingen voor het bedrijfsleven," klinkt het.

Rechtvaardig
“We zijn wel vragende partij voor een heroverweging van belastingkortingen, zoals de jobkorting. Die moet echter rechtvaardiger door ze meer te oriënteren naar lagere inkomens en mensen met een vervangingsuitkering,” aldus de vakbonden.

De vakbonden pleiten ook voor een meer rechtvaardige, progressieve fiscaliteit in Vlaanderen, waarbij ook grote vermogens voldoende bijdragen. Ze denken onder meer aan hogere erfenisrechten, schenkingsrechten of registratierechten voor dure woningen.

“En ook het bedrijfsleven moet voor zijn verantwoordelijkheid worden geplaatst, bijvoorbeeld in het kader van (haven)investeringen of via een kilometerheffing voor vrachtwagens,” besluiten de vakbonden.