Het verbruik zo laag mogelijk houden én alternatieve energie gebruiken was de boodschap. Van het oorspronkelijke idee om zonnepanelen op het dak van de koelcel te plaatsen werd al vlug afgestapt: de zonnepanelen kunnen een veel grotere opbrengst geven als ze via een omvormer op het net aangesloten worden. Dit heeft als extra voordeel dat ze ook tijdens de twee zomermaanden elektriciteit leveren.

Het lage verbruik van de koelcel wordt bekomen door goed te isoleren en de te koelen ruimte zo klein mogelijk te maken. Met behulp van een koelgroep wordt zo’n 130 liter koelvloeistof op een temperatuur van - 15°C gebracht. Als de eco-koelwagen éénmaal op zijn koude temperatuur gebracht is, is er niet veel energie meer nodig om hem koud te houden aangezien het te vervoeren vlees eveneens reeds koud is. Tijdens het vervoer van het vlees zorgt de “eutectische plaat” (vat met afgekoelde koelvloeistof) ervoor dat de koelcel gedurende enkele uren voldoende koud blijft. Op die manier kan de koelwagen tot 7 uur lang etenswaren voldoende koel houden zonder elektriciteit.

Sinds begin mei staan de zonnepanelen op het dak van de didactische slagers-traiteurswinkel in de Kaaskerkestraat. Deze brengen per maand zo’n 100 kWh elektriciteit op. Begin juli werd de Eco-koelwagen voor het eerst in werking gezet. Het werken met inox, een vereiste in de voedingindustrie, was voor de jongens een zeer leerrijke ervaring. Proficiat aan Thomas Lemaire en Bjorn Maenhout !

Redactie en foto’s : Bertrand Vande Ginste