Antwoord daarop vinden we in "de Antwerpenaar" van 01-10-06 door Jan Goolaerts, deskundige groen.

"De Herentalse Vaart was de oorspronkelijke voeding
voor de Antwerpse bierbrouwerijen. Bij de sloop van
de Spaanse stadswallen werd de waterloop omgeleid
naar de vijver van het toen nieuwe stadspark.
Bij de aanleg van de Ring in de jaren zestig werd
de vaart doorgeknipt ter hoogte van de Luitenant
Lippenslaan. Later werd voor de premetrowerken
een tweede knip uitgevoerd ter hoogte van de Stenenbrug
in Borgerhout. Van toen af is er dus geen
druppel water meer door de vaart naar de vijver gestroomd.
De ondergrondse stromen bleven echter
onzichtbaar voortvloeien en zorgden voor grondwater
in de parkvijver. Het probleem ligt dus niet bij de
Herentalse Vaart.
De droge vijver is het gevolg van de huidige werken.
De werken aan de parkeergarage en de tunnels ter
hoogte van de Nationale Bank treffen echter geen
schuld. Die werken waren immers tijdelijk en ze
vormden geen belemmering voor de watertoevoer
van de parkvijver. Bovendien ging al het opgepompte
water terug in de ondergrond of rechtstreeks
naar de vijver, zoals vele Antwerpenaren vorig jaar
hebben kunnen vaststellen. De oorzaak van het
huidige watertekort ligt bij de aanleg van de hogesnelheidslijn
naar Nederland. Om eenvoudiger te
kunnen werken stond de Vlaamse overheid toe dat
er diepwanden werden gemaakt. Nu blijkt dat die
wanden 23 meter diep gaan, tot op de Boomse klei.
Ze houden alle ondergrondse waterstromingen tegen
ter hoogte van het treinviaduct tussen Berchem
en Antwerpen-Centraal. Door de diepwanden is
sinds 1 januari het grondwater aan de oostkant van
dat viaduct met meer dan vijf meter gestegen. Aan
de westkant, waar het park ligt, is het water slechts
42 centimeter gestegen en zit het nog steeds meer
dan een meter onder de bodem van de parkvijver.
Het probleem is overigens ruimer dan enkel de
vijver: de hele Antwerpse binnenstad dreigt door de
diep wanden zonder grondwater te vallen.
Onmiddellijk na de vaststelling van deze cijfers,
begin juli, heeft het stadsbestuur bij de bevoegde
Vlaamse minister van milieu aangedrongen op een
oplossing. Tot op heden is er nog geen antwoord
gekomen."