Groen vzw07 november 2009 – 16:59

De regeringsoptie (inpalming van het Chartreusegebied) is in strijd met volgende bepalingen van het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen (RSV):

1. Het concentreren van kantoren aan knooppunten van het openbaar vervoer

Volgens het RSV dient de inplanting van kantoren die veel mensen aantrekken te gebeuren op locaties die perfect bereikbaar zijn met het openbaar vervoer en gelegen zijn aan knooppunten van openbaar vervoer (de zogenaamde A-locaties). Dit ontraadt immers het autoverkeer.
Het Chartreusegebied is geen dergelijke locatie.
Aangezien men slechts spreekt over een toekomstige ontsluiting via buslijnen en de mogelijkheid om een klein spoorwegstation te bouwen, maar er nog geen concrete plannen zijn, is het nog niet zeker dat er in het plangebied een knooppunt van openbaar vervoer zal komen te liggen (hetgeen het RSV nochtans vereist voor kantoorvoorzieningen).

2. Behoud en ontwikkeling van stedelijke natuurelementen en randstedelijke groengebieden

Het RSV stelt in de richtinggevende bepalingen (p. 372):
“Omwille van hun belang voor de stedelijke leefbaarheid moeten de stedelijke natuurelementen en randstedelijke groengebieden worden behouden en ontwikkeld.”

Van de richtinggevende bepalingen van het RSV kan niet afgeweken worden, “tenzij onvoorziene ontwikkelingen van de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten of omwille van dringende sociale, economische of budgettaire redenen. De uitzonderingsgronden voor een afwijking worden uitgebreid gemotiveerd. Ze mogen in geen geval een aanleiding zijn om de duurzame ruimtelijke ontwikkeling, de ruimtelijke draagkracht en de ruimtelijke kwaliteit van welk gebied ook in het gedrang te brengen” (artikel 19 §3 decreet van 18 mei 1999).

De voorziene verwijdering van natuurgebied is in ieder geval een aanleiding om de duurzame ontwikkeling van het Chartreusegebied in het gedrang te brengen.

De Vlaamse regering kan aldus zelfs met een uitgebreide motivatie, die evenwel niet voorhanden is, niet afwijken van de bovenvermelde bepaling van het RSV.
3. Gedeconcentreerde bundeling

Door de regeringsbeslissing wordt een sport-, winkel- en kantorenterrein voorgesteld in het groene randgebied rond Brugge, waar geen enkele stedelijke infrastructuur voorhanden is.

Dit regeringsconcept past niet binnen de visie van het RSV om de bestaande stedelijke infrastructuur van de stadskern optimaal te benutten.
Het RSV stelt inzake de ontwikkeling van stedelijke gebieden in haar richtinggevend deel (p. 334):

“een gericht en doordacht verweven en bundelen van functies en activiteiten en een goed gebruik en beheer van de bestaande stedelijke voorzieningen en infrastructuur”.

De optie om een voetbalstadion buiten de bebouwde agglomeratie te combineren met een winkelcentrum en kantoren betekent een aftakeling van het optimaal gebruik van de stedelijke infrastructuur van de stadskern.

De regeringsoptie is tevens in strijd met het decreet op het natuurbehoud en het natuurlijk milieu (21/10/97)

De voorliggende optie grijpt op een drastische wijze in op de groene gordel rond Brugge en hypothekeert daarmee het behoud en de verdere ontwikkeling in functie van de natuur- en landschapswaarden. Daardoor worden het behoud en de ontwikkeling van stedelijke natuurelementen en randstedelijke groengebieden tegengewerkt.

Door het oprichten van een nieuw terrein en de bijhorende voorzieningen in de groene gordel rond Brugge, waarbij een aantal ha natuurgebied wordt verwijderd, is het Chartreusevoorstel in strijd met het Natuurbehoudsdecreet.

De beslissing schendt artikel 8 van het Natuurbehoudsdecreet die stelt:

“De Vlaamse Regering neemt alle nodige maatregelen ter aanvulling van de bestaande regelgeving om over het gehele grondgebied van het Vlaamse Gewest de milieukwaliteit te vrijwaren die vereist is voor het behoud van de natuur en om het standstill-beginsel toe te passen zowel wat betreft de kwaliteit als de kwantiteit van de natuur”.

Een verdere achteruitgang van de toestand van het milieu moet door de Vlaamse Regering worden tegengegaan. Zij moet niet alleen een kwantitieve, maar ook een kwalitatieve achteruitgang van natuur- en landschapswaarden voorkomen.

Alternatief: Dit van de Vlaamse Bouwmeester = aanpassing van het Jan Breydelstadion

Er moet in de eerste plaats voor gezorgd worden dat de bestaande infrastructuur optimaal functioneert. Dit is momenteel niet het geval. Meer inschakelen van bewonersparkeren, gecombineerd met betere busverbindingen vanuit de randparkings zou de bestaande hinder in de woonwijken aanzienlijk verminderen. Indien aan een aantal ruimtelijke voorwaarden inzake verkeersafwikkeling voldaan wordt, kan een technisch perfect realiseerbare uitbreiding van de capaciteit van het bestaande stadion overwogen worden.

Voor Groen vzw,

Erik Ver Eecke, voorzitter