christophe31 augustus 2006 – 16:45

Wij hadden liever gezien dat ze een paar maanden vroeger werd opgestart, op het moment dat de meeste schoolverlaters hun toekomst plannen.

Vandaag zijn er reeds een duizendtal personeelsleden te weinig op het terrein.

Als je weet dat nieuw aangeworvenen niet direct inzetbaar zijn en dikwijls een lange opleiding moeten volgen. Voeg daar nog eens de nieuwe herstructureringen aan toe, terecht gericht op meer kwaliteit en veiligheid, met uiteraard meer personeel, dan begrijp je wellicht dat de sociale druk op de werkvloer gestaag toeneemt.

De huidige directie is anderhalf jaar geleden aangetreden. Een ambitieus plan voor de bevordering van het treinvervoer wordt door de overheid gesteund. Er is dus al ruim de tijd geweest om de nodige stappen te zetten.

Het niet tijdig aanwerven brengt de NMBS al gauw 50 miljoen euro op jaarbasis op. De verleiding om nog wat te wachten zal voor de huidige directie te groot zijn geweest.

De procedures voor aanwerving van personeel zijn lang, zodat heel wat geïnteresseerden niet meer in 2006 aan het werk zullen gaan.

De aanwervingen van contractueel personeel zijn lapmiddelen. Statutaire tewerkstelling biedt meer zekerheid voor zowel de onderneming als de werknemers.