Het viaduct van Vilvoorde loopt een stuk over water, toch spreekt niemand over de 'brug' van Vilvoorde .

Of je dit viaduct mooi vindt is een persoonlijke keuze. Het is zeker een knappe technische prestatie. Voor de skyline van een stad kan een dergelijk kunstwerk een plus zijn. Voor de bewoners blijft het een slecht idee. Een autostrade hoort niet in de stad.

Gelukkig wonen hier minder mensen dan in Merksem en Deurne.

GENTBRUGGE

De trein en de wagens hebben elk hun eigen viaduct, de fietser, de mens, valt weg in het niets.

Het bouwwerk snijdt als een mes door de stad en isoleert de twee delen van elkaar

Niemand woont nog graag naast een autostrade. Antwerpen heeft ruimte nodig, Het structuurplan voorziet groei naar het noorden. Aan het eilandje zijn appartementen in aanbouw dan leg je daar toch geen autostrade!

WILRIJK

Ook in Wilrijk vormt het viaduct een barrière

Geluidsoverlast is schadelijker voor de gezondheid dan je op het eerste gezicht zou denken. De geluidsabsorberende panelen staan hier dan ook met reden. Voor de automobilisten zijn ze het enige dat ze links en rechts zien.

Beeld uit reklame film BAM

BAM toont in zijn presentaties prachtige vergezichten vanop de Lange Wapper. Ze houden geen rekening met geluidsabsorberende panelen. Het ‘oogt’ wel mooi maar het ‘hoort’ niet mooi. Ik heb al wel doorzichtige geluidsabsorberende panelen gezien maar die waren zo vuil daar werd je niet vrolijk van.

Zicht vanuit de wagen op het viaduct van WILRIJK

Als je de volgende maal over het viadukt van Wilrijk of dat van Gentbrugge rijdt kijk dan even naar links en rechts. Al wat je ziet zijn het verkeer en de geluidsabsorberende panelen. Niet mijn idee over schoonheid.

Canvas voor grafitti kunstenaars

SPORTALEIS

Een van de drukste plaatsen van het land, maar volgens de BAM nog niet druk genoeg

Denk er tussen dit viaduct en Schijnpoort nog een viaduct naast

Denk er ook aan deze zijde en het Sportpaleis nog een viaduct naast.

Tussen Schijnpoort en Sportpaleis verbreedt het viaduct van 41 naar 106 meter. Aan de Groenendaallaan verbreedt het viaduct zelfs van 59 naar 123 meter.

HET KAN OOK ANDERS

Met de slogan, “Stem de brug onder de grond.” spot de burger met de BAM, omdat die een viaduct een brug noemt en reikt diezelfde burger een betere oplossing aan.